E-TEC Evinrude 90 cv de Johnson
Si
vous préférez être en train de naviguer au lieu de l'atelier
d'entretien, alors optez pour le Evinrude E-TEC 90 cv de Johson à
deux temps avec ceux cylindres. Quand vous nous dites de décoller,
nous décollons. Avec une bonne accélération initiale et sur toute
la courbe de performances. Non seulement à des points choisis.
Pourquoi ? Parce que chaque révolution est une explosion. Ce qui
signifie deux fois plus d’explosions qu’un moteur à quatre temps.
Et en plus, vous avez l'avantage d'utiliser du carburant à indice
d’octane 87 – pas du supercarburant, comme l’exigent certains deux
temps et quatre temps. Un moteur quatre temps nécessite une
vidange d’huile aux six mois ou après 100 heures d’utilisation –
60 si vous faites beaucoup de pêche à la traîne. Et il n’est pas
question d’aller au centre de lubrification-éclair à 20 $. Vous
dépensez donc 100 à 200 $ chaque fois, au moins deux fois par
année et même plus. Cet argent reste dans vos poches si vous êtes
propriétaire d’un Evinrude E-TEC.
Concernant la durabilité et la fiabilité, le moteur Evinrude 90
n'a pas de courroies, d’arbres de cames ou de soupapes
d'échappement pouvant faire défaut. Vous pouvez aller beaucoup
plus loin en sachant que votre moteur vous ramènera à bon port. Il
se compare aux moteurs quatre temps les plus silencieux, grâce à
nos systèmes d’admission et d’échappement ajustés pour réduire le
bruit et à notre doublure de mousse tridimensionnelle. Il vous
permet de converser plus facilement et d’être plus discret quand
vous lancez les appâts.
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